Gr9 vs Gr5 Titanium: прочность, холодное образование и когда определить каждый

Обзор продукции

Проверено и поддерживается инженерной командой Shaanxi Qianyi Tuoda Technology Co., Ltd.

Gr9 vs Gr5 Titanium: прочность, холодное образование и когда определить каждый

Класс 5 (Ti-6Al-4V) 45% сильнее чем класс 9 (Ti-3Al-2.5V)-895 против 620 МПа минимальная прочность на растяжение-но это обычно неправильное число для начала. Вопрос, который фактически решает порядок, заключается в том, должна ли деталь быть гнутое. Класс 9 холодноформы при комнатной температуре до радиуса изгиба примерно в 2 - 3 раза больше толщины стенки; класс 5 трещины на одном и том же изгибании и требует горячей формовки при 540 - 650 °C с выделенной оснасткой. Это единственное различие в производстве заключается в том, почему гидролинии самолета, велосипедные рамы и сильфоны почти всегда являются Класс 9 бесшовная трубкаВ этом руководстве приводятся состав и номера свойств, восемь способов, которыми каждый класс указан в неисправности, и краткое правило принятия решения, которое вы можете передать команде по закупкам или дизайну.

Оригинальное название: Gr9 vs Gr5 Specification Snap

Что на самом деле представляет собой Gr9: сплав «Half 6 - 4»

Grade 9 is Ti-3Al-2.5V, UNS R56320Его часто называют «половиной 6 - 4» в трубной торговле, потому что алюминий и ванадий составляют примерно половину Ti-6Al-4V: Al 2,5 - 3,5% и V 2,0 - 3,0%, против 5,5 - 6,75% и 3,5 - 4,5% в пятом классе.(O ≤ 0,15%, Fe ≤ 0,25% против O≤ 0,20%, Fe ≤ 0,40%). Это сплав, близкий к альфа/альфа-бета с плотностью 4,48 г/см³ и модулем упругости около 107 ГПа. По сравнению с коммерчески чистым классом 2, он обеспечивает примерно 20 - 50% более высокая прочность на растяжение в помещении и при повышенной температуре при сохранении сварки и, что критически важно, холодно-работоспособной до снижения 75 - 85%.

Эта химия не была предназначена для победы в конкурсе силы. Тонкостенный тюбинг Таким образом, форма продукта рассказывает вам большую часть истории: класс 9 живет в аэрокосмические гидравлические и пневматические трубки, сотовая фольга, сильфоны, расширительные соединения и подводный низкотемпературный гидравлический провод и линия5-й класс жизни Бар и тарелки, поковки, ASTM B381 Кованые кольца Если чертеж требует 12 мм OD на 0,9 мм стенной бесшовной линии с изгибом 90 °, это работа класса 9, прежде чем кто-либо проверит расчет напряжения.

Класс 5 (Ti-6Al-4V, R56400) является рабочей лошадкой альфа-бета-сплав: термообрабатываемый, около 4,43 г/см³, модуль 110 - 114 ГПа, и по умолчанию, когда максимальная удельная прочность является руководящим требованием. Обзор сорта титана на одной и той же карте, и Сравнение Gr2 и Gr5 объясняет, где коммерчески чистые сорта по-прежнему выигрывают на стоимости и формуемости.

Миф о «Gr9-это просто слабый Gr5»

Если вы оцениваете титановые сплавы только по прочности на растяжение, класс 9 всегда проигрывает, и заключение "купить класс 5, чтобы быть безопасным" выглядит разумным. образование трещин, усталость от сварного шва, загрязнение и рассеяние пружинкиУказание класса 5 в изогнутую линию увеличивает затраты на каждом этапе-вакуумное плавление, горячее формование инструментов, медленная обработка, более высокий лом-при этом вводится материал, который труднее изгибать и менее прощающий сварку тонкими манометрами.

Рассмотрим гидравлическую линию самолета на 3000 фунтов на квадратный дюйм с 19 мм OD и 1 мм стенкой. Напряжение обруча намного ниже выхода любого сплава; что убивает деталь, так это морщинка на внутренней стороне плотного изгиба, трещина в зоне теплового воздействия на фитинге или партия, чья пружинка варьируется достаточно, чтобы компенсация изгиба ЧПУ пропускает угол. пластичность для изгиба, низкая сдержанность для сварного шва и однородная отожженная структура зерна, которая делает чрезмерный изгиб предсказуемым. Класс 5 не затрагивает ни одного из них, потому что его преимущество-прочность-никогда не было ограничением.

Ошибка с зеркальным изображением происходит на стороне конструкции. Бренкет, несущий циклическую нагрузку, прилегающий к посадочному оборудованию или деталь, работающая выше 350 °C, действительно нуждается в 5 классе, а замена 9 класса для экономии материальных затрат дает небольшую экономию на усталости или ползучести, которой нет. Сравнение Gr5 против Gr23Оценка только «лучше» по сравнению с заявленной обязанностью, и первая задача - назвать эту обязанность.

Цифры силы: куда идет разрыв в 45%

В отожженном состоянии, гарантия 5 класса 895 МПа при растяжении/выход 828 МПа/10% удлинение. Гарантии 9 класса 620 МПа при растяжении/выход 483 МПа/удлинение 15%Зазор происходит от укрепления твердого раствора алюминия и более высокой бета-фазной фракции, которую стабилизирует ванадий; это реальная, сертифицируемая разница в растяжении 44 - 45% и около 70% в выходе. Усталость следует в том же направлении: примерно 240 МПа выносливость при 10⁷ Циклы для 5 класса против приблизительно 180 МПа для класса 9 и ударная вязкость при разрыве в районе 75 против 65 МПа √m.

Есть вторая ступень 9, которую часто пропускают. CWSR (coldРабота и снятие стресса, AMS 4944) повышает минимальные значения до примерно 10%. 860 МПа при растяжении/выход 725 МПа/удлинение 10%. Это закрывает большую часть разрыва текучести при сохранении бесшовной, холодно-отделанной трубы-полезно, когда гидравлическая система нуждается в более высоком давлении, но все еще нуждается в согнутом. Торговля пластичностью: CWSR труба имеет меньше места для формирования, чем отожженная труба, поэтому напряженные радиусы изгибы должны быть сделаны на отожженном складе с любым укреплением, приложенным впоследствии, или геометрия изгиба расслаблена.

Температура - третья ось. Класс 5 сохраняет полезную прочность примерно до 400 - 450 °C и является стандартным ответом для оборудования, примыкающего к двигателю; класс 9 обычно ограничен примерно 300 - 350 °C, прежде чем его прочность заметно падает. Оба намного легче стали при 4,4 - 4,5 г/см³, поэтому даже класс 9 превосходит большинство альтернатив нержавеющей стали по удельной прочности. Ti-6Al-4V Высокопрочное руководство по выбору когда водитель действительно загружается и нагревается, и эта страница, когда водитель геометрия.

Ловушка холодного изгиба: где Gr5 действительно терпит неудачу

9 класс предназначен для холодной работы.Он может быть штампован, нарисован, свернут, гидроформован и согнут при комнатной температуре, и он доступен в виде катушки, полосы, проволоки и фольги вплоть до очень тонких датчиков.Типичный минимальный радиус изгиба 2-3· Толщина стенкиХолодное образование 5 класса очень ограничено и подвержено растрескиванию: минимальный радиус изгиба примерно равен 4–6 × tГлубокое вытягивание требует нагрева плюс несколько проходов с промежуточными аннелями, а изгиб трубки обычно требует формирования при 540 - 650 °C. На тонкостенном поворотном затяжке, класс 5 имеет тенденцию трескаться на внешнем радиусе или морщиться на внутреннем.

Если механические свойства трубы варьируются от тепла к теплу, угол перегиба CNC не может быть предсказан, и целые партии в конечном итоге рассеиваются. плюс 100% ультразвуковой или сухой контроль, гидростатическое или пневматическое испытание и стандарт EN 10204 3.1 MTR с химией расплава и результатами растяжения. Покупка на " Grade 9 to ASTM B338 " сама по себе не позволяет купить эту консистенцию; условия поставки и пункт NDT.

Сварная трубка 9 класса существует, но для динамической, вибрирующей работы-линии самолетов, Гонка велосипедных каркасных труб, подводная свалка-бесшовная холодно-пилотная труба настоятельно предпочтительна для удаления шва сварного шва в качестве места начала усталости. ASTM B338 трубка направляющая и Труба теплообменника Покрыть, как записать бесшовные, сокращенные и тестовые положения в заказе на покупку.

Коррозия: Тот же TiO₂ Фильм, не иной

Оба сорта защищены одной и той же самовосстанавливающейся пассивной пленкой диоксида титана. В нейтральной морской воде, хлоридносодержащей охлаждающей воде и промышленной атмосфере их поведение практически идентично: данные погружения в 3,5% NaCl при комнатной температуре дают скорость коррозии ниже 001 мм/год для обоих, Ни ямы, ни расщелины при умеренной температуре не подвергаются; ни палладий, ни молибден-Если ваша среда-горячий концентрированный хлорид, соляная кислота или восстанавливающая органическая кислота, оба сорта нуждаются в помощи из другого семейства сплавов.

Есть небольшая, часто преувеличенная разница: Низкое содержание алюминия в 9 классе дает ему небольшое преимущество в некоторых испытаниях на снижение кислотности и холодно-морской коррозионной усталости, в то время как класс 5 лучше удерживает оксид и прочность при повышенной температуре при горячей коррозионной службе. На практике эти нюансы намного меньше, чем эффект геометрии расщелины, застойного потока, Не позволяйте поставщику использовать "лучшую коррозионную стойкость" для оправдания изменения сорта; спросите вместо этого о среде, концентрации, температуре, уровне хлорида и конструкции щели.

Жесткие исключения являются общими и не подлежат обсуждению. Фтористоводородная кислота и фторидсодержащие растворы, сухой хлор, дымящая азотная кислота с низким содержанием воды и горячие сильные восстановительные кислоты Для этих обязанностей сплав титана, циркония или никеля класса 7/класса 12 является правильным разговором, как указано в разделе Обзор отбора классов.

Сварка, HAZ и инертное экранирование

Оба сорта сварки GTAW, плазменной дугой, электронным лучом или лазером под полным инертным экранированием, и оба должны быть защищены от поглощения кислорода и азота после нагревания металла-примерно выше 250 - 400 °C в зависимости от спецификации. Практическая разница заключается в допуске. Низкая прочность 9 класса означает меньше ограничений и искажений в тонких датчиках, менее чувствительная зона теплового воздействия, Класс 5 нуждается в более жестком управлении тепловым вводом, соответствующем наполнителю ERTi-5 и часто после сварного отжига, чтобы восстановить пластичность; его HAZ-это место, где Хрупкость проявляется в первую очередь.

Филлер должен соответствовать базовому сорту: ERTi-9/соответствующая проволока Ti-3Al-2.5V для сборки 9 класса, проволока ERTi-5 Gr5 для класса 5. Квалификация для аэрокосмических работ соответствует AWS D17.1 и соответствующей спецификации AMS. Допустима окраска сварного шва от серебра до легкой соломы; Любой альфа-корпус, образованный на поверхности, должен быть удален механической обработкой или маринованием перед началом эксплуатации, а критические соединения проверяются пенетрантом красителя, рентгенография и твердость, а не только цвета. Руководство по выбору титановой сварочной проволоки и Проволочная направляющая ASTM B863 крышка какой проволоки купить; наш GTAW экранирующий статья покрывает Как сохранить эту проволоку чистой во время сварки.

Сварка трубы 9 класса до фитинга класса 5 возможна с соответствующим наполнителем и квалифицированной процедурой, но это создает смешанный шарнир, свойства которого находятся между двумя и чье поведение HAZ доминирует более чувствительной стороны класса 5. Там, где конструкция позволяет, держать весь смачиваемый узел на одном сорте и поставить любой переход на механическое соединение, а не сварный шов.

Когда Gr9 теряет: тепло, усталость и трещины

Три границы должны остановить замену класса 9. Высокоцикл или высоконагрузочная конструкционная работа: при износе примерно 180 МПа против 240 МПа для класса 5 вращающаяся или циклически загруженная деталь, калиброванная на 9 классе, имеет значительно меньший запас. температура: выше примерно 300 - 350 °C класс 9 быстрее теряет прочность и не является правильным решением для оборудования, прилегающего к двигателю. Критический перелом или имплантация работы: ортопедические и зубные имплантаты указаны в ASTM F136/ISO 5832 - 3 с использованием химии ELI 23 класса, а не 9 класса - замена здесь является нарушением регулирования, а не инженерной оптимизацией. Направляющая Gr5 против Gr23.

Четвертый, более физический предел делится на обе категории: Застойные щели в горячем хлориде. Ни 9, ни 5 класса не выдерживают плотных стыков, зон подложения или поверхностей прокладок в горячих концентрированных рассолах, когда пассивная пленка локально ломается и щель подкисляется. Тькостенная трубка класса 9 ухудшает ситуацию одним конкретным способом: Стенка размером 0,7 - 1,0 мм практически не оставляет допустимого воздействия на коррозию, поэтому небольшая локальная атака быстро превращается в утечку сквозь стену.

Наконец, стоимость не является универсальной победой для класса 9. Это дешевле обрабатывать как катушку или полосу и поддерживает непрерывное холодное формование и точно в срок заказ, но небольшое количество нестандартной аэрокосмической трубки CWSR с полным NDT и AMS бумаги может стоить больше за килограмм, чем запас класс 5 бар. Сравните стоимость приземленной детали, а не цену заготовки, и включить инструменты и лом в число.

Стандарты, Mill Cert и Annealed против CWSR

Для 9 класса спецификациями управляющей трубки являются ASTM B338 (бесшовный и сварный конденсатор/теплообменник труба), ASTM B861 (бесшовная труба), ASTM B862 (сварная труба), ASME SB-338 и аэрокосмический комплект AMS 4943 (отожженные), AMS 4944 (CWSR), 4945 и 4946. Для класса 5 обычными ссылками являются ASTM B265 (пластина), B348 (бар), B381 (поковки), AMS 4911/4928 и AWS A5.16 для наполнителя ERTi-5. ASTM B338 трубка направляющая Он объясняет, какой стандарт следует назвать для данной формы продукта.

Требуется сертификация EN 10204 3.1 с номером расплава/тепла, полный химический состав (Al, V, Fe, O, N, C, H), фактические результаты на растяжение и выход, результаты испытаний на уплощение и сжигание в факеле или изгиб, отчет о размерах, охват НК (100% UT или вихревой ток для бесшовной трубы), протокол гидростатического или пневматического испытания и условия подачи. Спросите конкретно для контролируемого вакуумного отжига и обратите внимание на любые требования по рассеиванию свойств, если трубка будет изогнута с ЧПУ; это положение, которое делает пружинку предсказуемым. Для CWSR, подтвердите минимумы прочности на сертификате соответствия AMS 4944 и расслабьтесь геометрию изгиба соответственно.

Строка спецификаций выглядит так:«Материал: Ti-3Al-2.5V Grade 9, UNS R56320, бесшовная трубка по стандарту ASTM B338/AMS 4943, отожженная, 19,05 мм OD × 0,9 мм стенка × разрезание 3000 мм, EN 10204 3.1 MTR, 100% UT, гидростатическое испытание, O ≤ 0,15%,"Это одно предложение устраняет двусмысленность, которая приводит к большинству расхождений в котировках, и дает входящему инспектору что-то объективное для проверки.

Ограничения и условия неудачи: где разбивается каждый класс

Ни один из сплавов не выходит из строя, потому что он был " более слабым "; оба терпят неудачу, когда обязанность игнорирует границу. Восемь условий ниже организованы по средней и цеховой ситуации, в порядке, в котором они отображаются в реальных RFQ и отчетах об отказе.

Тонкостенная трубка Gr5 с холодным изгибом

Наиболее часто в этом сравнении неисправность цеха. 5 класс имеет очень ограниченную холодообразуемость; Минимальный радиус холодного изгиба составляет около 4 - 6 × т и обычно требует формирования при 540 - 650 °C. Если рисунок показывает 2D изгиб и не содержит записи о термообработке, Материал неправильный: перейти на отожженный класс 9.

Высокоцикличная или высоконагрузочная конструкционная нагрузка на Gr9

Класс 9: выход ~ 483 МПа и ~ 180 МПа выносливость при 10⁷ В данном случае неисправностями являются усталостные трещины в концентраторах напряжений и болтовых отверстиях, часто после длительного, казалось бы, здорового срока службы. Класс 5 бар или тарелка и удерживайте участок на более высоком уровне.

Сервис выше 350 °C с Gr9

Класс 9 обычно ограничен ~ 300 - 350 °C. При этом его прочность падает быстрее, чем у 5 класса, и ползучесть и окисление становятся конструктивными ограничениями. Линия, перенаправленная вблизи выхлопной трубы или горячего технологического сосуда, может спокойно пересекать границу. Класс 5 остается полезным до ~ 400 - 450 °C; кроме того, ни один класс не является правильным ответом.

Снижение кислот и горячих концентрированных хлоридов

Оба сорта опираются на один и тот же TiO₂ Плёнка, которая распадается на горячую HCl, горячую концентрированную серную кислоту и восстановительные смеси органических кислот. Нижний алюминий класса 9 дает предельный край в некоторых восстановительных средах, но недостаточно для проектирования. Укажите класс 7, класс 12, цирконий или подходящий сплав никеля вместо этого; см. Обзор класса.

HF, фториды, сухой хлор и низководная дымящая азотная кислота

Жесткие исключения для обоих сортов и для титана в целом. Фтористокислый и фторид загрязняют пассивную пленку быстрее, чем она может реформироваться; сухой хлор может энергично реагировать; дымление азотной кислоты с недостаточным количеством воды может вызвать сильное окисление. Достаточно проследить фторид в очищающем рассоле или загрязненной прокладке.

Загрязнение сварки, альфа-корпус и Хрупрупкость HAZ

Кислород, азот и водород, поглощенные горячим титаном, образуют твердый, хрупкий альфа-корпус и обрывают зону теплового воздействия. Gr5 является более чувствительным из двух; тонкокалибровый Gr9 более прощающий, но не иммунитет. Серебряный или светлосоломенный цвет сварного шва является критерием приемлемости, синий/серый/белый отвергается. Используйте полный инертный экран с задней продувкой ниже 50 ppm O₂, и удалить любой альфа-корпус путем обработки или травления. Направляющая для каната и защитное изделие GTAW охватывает эту процедуру.

Застойные расщелины морской воды и узкие суставы коленей

Проточная морская вода безвредна для обоих сортов. Застойный горячий хлорид в расщелине нет. Подземные зоны, поверхности прокладок, зазоры труб к трубке и коленчатые соединения подкисляют локально и разрушают пассивную пленку. При стенке класса 9 0,7 - 1,0 мм практически нет допустимости коррозии, поэтому небольшая щель становится течей. Конструкция для дренажа и потока, используйте сварные швы, или выбрать стойкий к трещинам сорт для увлажненной области.

Водородный пикап, гальванические пары и повреждение при обработке тонкостенок

Водород, поглощенный при травлении, сварке или катодной защите, может превышать ~ 150 - 200 ppm и вызывать гидридное охрупчивание, особенно в тонких секциях. Соединение титана с менее благородным металлом в большой катодной/малой площади анода ускоряет зарядку водорода. Отдельно от этих химических рисков механический: Тонкостенные трубные вмятины 9 класса легко царапаются, а вмятина от обработки становится местом инициирования усталости или трещины. Укажите защищенную упаковку и отклоните видимые повреждения при получении.

Карта приложений и как ее определить

Работа по умолчанию 9 класса: гидравлические и пневматические линии самолета, аэрокосмические воздуховоды и соты, сильфоны и расширительные соединения, велосипедные рамы и спортивные трубки, подводные низкотемпературные гидравлические линии, точные тонкоколейные компоненты и корпуса медицинских приборов. Компоненты планера и двигателя, высоконагрузочные крепежи и фитинги, скважинное и автоспортивное оборудование, горячие химические детали, Когда два перекрываются-скромно нагруженный кронштейн, который также нуждается в изгибе, или линия высокого давления, которая должна быть сформирована-производственный маршрут обычно решает: Выберите сорт, который позволяет цеху сделать деталь один раз, правильно, без горячей оснастки или петли переделки.

С коммерческой стороны, труба класса 9 обычно заказывается как бесшовный отожженный запас со 100% неразрушающим и сертификатом 3.1, затем согнута и сварка в цехе изготовителя. бар, пластина или ковочный запас Это означает, что две марки редко конкурируют на одном и том же элементе в билле материалов; они конкурируют на этапе проектирования, когда кто-то решает, является ли деталь трубой или обработанным твердым материалом.

Выберите Gr9 если, выберите Gr5, если

Выберите Gr9 (Ti-3Al-2.5V), если:

• Часть является изогнутой или сформированной. трубаОсобенно тонкая стена и узкий радиус.
• Вам необходимо холодное формование, прядение, гидроформование или вытягивание без горячей оснастки.
• Проектные нагрузки находятся в пределах выхода 483 МПа, а обслуживание остается ниже ~ 300 °C.
• Вам нужен предсказуемый пружинник CNC из бесшовной трубки с контролируемым отжигом.
• Сборка тонкоколейная и сварная, где низкая удерживающая способность уменьшает растрескивание HAZ.

Выберите Gr5 (Ti-6Al-4V), если:

• Статическая или циклическая нагрузка Регулирует, и вам нужен выход 828 МПа или ~ 240 МПа выносливость.
• Рабочая температура превышает~350 °C, или деталь находится рядом с двигателями или горячими сосудами.
• Вы обрабатываете брусок, пластину или поковки, а не гибкую трубку.
• Термостойкость при переломе, прочность на нагреве или реакция на термическую обработку являются драйвером проектирования.
• Эта деталь является имплантатом, затем перейдите дальше к ELI Grade 23/ASTM F136.

Один строчный бриф-средняя, температура, давление, геометрия, радиус изгиба, условия поставки, стандарт, MTR и NDT-дает вам реальную цитату вместо догадки, и это единственный самый большой рычаг как по стоимости, так и по времени выполнения. Мы держим примерно 800 тонн титана и никеля через пластину, трубку, брусок, проволоку, фитинги и крепежные элементы, Отправьте свое резюме, и мы подтвердим, какой класс и условия поставки действительно подходит. Запрос цитаты

Часто задаваемые вопросы

Является ли титан 9-го класса сильнее, чем 2-го ?

Да. Отжиженный класс 9 гарантирует разрыв 620 МПа и выход 483 МПа, против примерно 345 МПа растяжения и 275 МПа для коммерчески чистого сорта 2-примерно на 20 - 50% выше в зависимости от формы и температуры продукта. Он сохраняет большую часть сварки класса 2 и холодной формуемости, поэтому он является стандартным шагом вверх для гидравлических линий и рамы.

Могу ли я охладить титановую трубу 5 класса?

Не надежно. Класс 5 имеет очень ограниченную холодную формуемость; плотный изгиб тонкой стенки имеет тенденцию трескаться на внешнем радиусе или морщиться на внутреннем. Минимальный радиус изгиба составляет около 4 - 6 раз толщина стенки и горячее формование при 540 - 650 °C обычно требуется. Для холодной изогнутой линии, укажите отожженный класс 9 вместо этого.

Действительно ли 9 класс просто «половина 6 - 4» ?

Это торговое прозвище, и оно в целом справедливо по химии: Al 2,5 - 3,5% и V 2,0 - 3,0% против 5,5 - 6,75% и 3,5 - 4,5% в Ti-6Al-4V. Это не разбавленный или не спецификационный класс 5-это отдельный номер UNS (R56320), предназначенный для холодной работы, со своими собственными спецификациями ASTM и AMS.

Какой класс я должен использовать для гидравлических линий самолета?

Класс 9, как бесшовная труба для ASTM B338/AMS 4943 (отожженная) или AMS 4944 (CWSR для более высокого давления). Он холодные изгибы, сварные швы с низкой чувствительностью HAZ и поставляется с 100% UT или eddy-токотоковой инспекцией плюс EN 10204 3.1 MTR. Бесшовные предпочтительнее сварной для вибрирующей работы.

Гр9 и Гр5 разъедают по-разному в морской воде?

Ни в коем случае это не должно стимулировать решение. Оба полагаются на одну и ту же самовосстанавливающуюся пленку TiO2 и оба показывают скорость коррозии ниже 001 мм/год при комнатной температуре 3,5% NaCl. Реальные риски заключаются в застойных горячих щелей, снижении кислот и загрязнении фторидом, которые одинаково влияют на оба сорта.

Могу ли я заменить 9 класс на 5 класс, чтобы сэкономить?

9 класс, как правило, дешевле в формовании и обработке, но он дает примерно 45% прочности на растяжение, значительный запас усталости и высокотемпературный потенциал. Замена его в несущую, циклическую или горячую часть является понижением; замена его в изогнутую линию часто является модернизацией.

Что такое CWSR и когда это нужно?

CWSR означает холодную обработку и снятие напряжения (AMS 4944). Холодное вытягивание повышает минимум 9 класса до примерно 860 МПа при растяжении/725 МПа выход, затем легкая термообработка снимает остаточное напряжение при сохранении прочности. Используйте его для линий более высокого давления, но обратите внимание, удлинение падает примерно до 10%, поэтому плотные изгибы должны быть сделаны на отожженной трубке.